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打开凤凰新闻，查看更多高清图片仅仅10年时间，中国船舶集团旗下江南造船有限皇冠信用盘去哪里弄公司从零起步，一举成为超大型液化气船（VLGC）的全球领先企业作为研发领军人物之一，江南研究院开发研究所副所长郑双燕完整经历了这段历程。

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VLGC是典型的高技术、高难度、高附加值皇冠信用盘去哪里弄船型，主要用于运输低温液化石油气，是各国船企竞逐的焦点江南造船之所以能彻底改变行业格局，用郑双燕的话说，是因为厚积薄发，水到渠成在针锋相对的竞逐中取胜最近3年，在全球VLGC及其衍生船型VLEC（超大皇冠信用盘去哪里弄型乙烷运输船）市场，江南造船无疑是最亮眼的。

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据统计，截至目前，“中国江南型”9.9万立方米VLEC市占率超90%；第四代9.3万立方米VLGC更是无人能及，市占率达100%火爆的表现源皇冠信用盘去哪里弄于技术和建造优势郑双燕说，要拿下订单，必须凭实力在针锋相对的角逐中胜出。

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要感受江南造船在VLGC领域的竞争力，不妨看看与VLGC一脉相承、但难度更大、附加值更高的VLECVLGC装皇冠信用盘去哪里弄载的是-52℃的液化石油气，而VLEC则是-104℃的液态乙烷更低的温度对船舶结构、材料、工艺提出更大挑战。

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在郑双燕和同事们的努力下，江南造船研发出自主可控的B型舱货物围护系统皇冠信用盘去哪里弄，突破了国外专利，为其建造的VLEC赋予明显优势自从该技术成果问世后，竞争对手几乎退出了这个市场如此强势的表现，来自江南造船十年磨一剑的努力。

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实际上，在2012年之前，我国还从未自主设皇冠信用盘去哪里弄计建造过VLGC，江南造船勇挑重担、填补空白，研发出第一代国产VLGC而后，借助强劲的势头，他们继续向前，终于从跟跑变成领跑作为VLGC、VLEC等系列船型的研发负责人，郑双燕相信“机会只留给有准备的皇冠信用盘去哪里弄人”。

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她告诉年轻后辈，“板凳甘坐十年冷”的付出都很有意义，因为只有这样，才能在机会到来时一下子就把握住日积月累后的“惊艳破局”80后的郑双燕是浙江人她说自己从小喜欢海，于是大学报考了皇冠信用盘去哪里弄船舶与海洋工程专业，毕业后来到江南造船，进入开发研究部。

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2008年，因为上海世博会建设和自身发展需要，江南造船迁入长兴岛解除了场地等的束缚之后，这家百年船企终于能承接高端船舶经过研究，皇冠信用盘去哪里弄公司选择VLGC为突破口——和同尺寸散货船相比，VLGC价格是前者的3倍进驻长兴岛，郑双燕和同事们的焦点就是VLGC。

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经过几年积累酝酿，2012年江南造船大胆出击，接下第一笔VL皇冠信用盘去哪里弄GC订单，郑双燕被委任为总体项目主管，负责船舶稳性和规范设计等工作，同时也在建造过程中与各专业及船东、船检等协调沟通，也就是覆盖了从图纸、生产到试航、交付的全程。

这对当时还不满30岁的她来说，充满考验皇冠信用盘去哪里弄也充满机会与散货船相比，VLGC研发设计要求更高，重量/重心把控更精准，舱室划分要求更严谨，船体外形轮廓也要更流畅此外，根据全球航运界的降碳路线图，国产VLGC也首次需要满足船舶能效指数（EEDI）要皇冠信用盘去哪里弄求……郑双燕和同事们边研发、边实战，将难点一个个清除。

里程碑时刻定格在2015年初，江南造船第一代8.3万立方米VLGC完工交付此后不到两年时间又连续交付14条VLGC，强势完成在该领域的建构布局谈到皇冠信用盘去哪里弄10年前“零的突破”，郑双燕说，一方面这体现了江南造船的实力，另一方面，从2002年起，江南造船就持续推进VLGC研发。

可以说，有了前10年的积淀，后10年的“磨剑”和跨越才会如此惊艳而又顺理成章持久皇冠信用盘去哪里弄的冲刺换来领跑这些年来，郑双燕从总体技术主管一步步成长为VLGC研发副总设计师同时，江南造船的VLGC也是不断迭代，从而把产业主动权越来越多地掌握在手中。

2015年，江南造船开发出第二代VLGC，舱容皇冠信用盘去哪里弄从之前的8.3万立方米提至8.4万立方米，且能满足国际最新的技术规范截至2018年，第二代共14条VLGC全部完工交付而后，第三代8.6万立方米VLGC研发成功，成为全球第一艘液化石油气双燃料动力船舶皇冠信用盘去哪里弄。

虽然新增了双燃料动力系统和2000立方米舱容，但由于团队的精心设计，船体总重基本没变，性价比大增凭借该型船，江南造船开始超越日韩对手2020年进一步突破技术难点后，江南造船在全球率先承接了9.3万立皇冠信用盘去哪里弄方米VLGC的订单，新增7000立方米舱容，不仅意味着船舶全程皆可用更清洁的液化石油气替代燃油驱动主机，也让该船成为全球最大VLGC。

自此，江南造船完成历史性跨越持续的冲刺跑，似乎已成为郑双燕和同事们皇冠信用盘去哪里弄的风格经过4次VLGC的迭代，他们又进一步投入“姐妹船”VLEC和VLAC（超大型液氨运输船）的研发特别是VLEC，此前各船企都很难绕过一家欧洲公司围绕该型船设置的专利墙，但江南造船却利用自己20年的皇冠信用盘去哪里弄积累，以独特的方式研发出一种创新的超低温货物围护系统，实现技术突围。

这一成果的意义相当重大——郑双燕说，只要继续完善该技术方案，江南造船就有机会用独有技术造出新一代超大型液化天然气（LNG）运输船，从皇冠信用盘去哪里弄而摘下这颗“船舶工业皇冠上的明珠”VLGC的十年磨一剑，让郑双燕既感光荣，也有不舍——2012年，刚休完产假的她一回到工作岗位，就开始全力冲刺第一代VLGC。

此后，她将几乎所有的周中夜晚以及周六都投入皇冠信用盘去哪里弄工作，以至于年幼的女儿常问她：“妈妈你什么时候能不加班？”虽然郑双燕一直用“忙完这件事，明年妈妈不加班”来安抚孩子，但一晃10年，这句话仍未兑现身为女性技术专家，郑双燕坦言自己很难平衡事业与家庭。

好在皇冠信用盘去哪里弄孩子如今已11岁，能接纳母亲的选择，“女儿现在常说，妈妈，你要加班的话，就去加吧”

作者：张懿编辑：张天弛责任编辑：徐晶卉*文汇独家稿件，转载请注明出处。

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