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雪佛兰萨博班皇冠正规足球在上世纪30年代经历了二战,保时捷911在1964年正式取代了356,同一年,国产的北京BJ212也登陆了市场……这些产品都是从始至终保持统一定名、持续迭代生产的代表,但真要说迭代最拼版、版本最多的车皇冠正规足球型还要数丰田皇冠。

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这款车在它的第十代(S150)被进口到中国市场、在2005年推出了国产的第十二代(S180),而在2020年完成了最后一台国产版本生产下线原本以为,随着皇冠正规足球亚洲龙国产,皇冠就要在中国乃至全球市场寿终正寝了,可就在两周前,第十六代(S235)皇冠正式推出,并继续提供着多种装饰与多种车型版本,并在燃油机之外也迎来了混合动力。

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在此前的正式皇冠正规足球亮相中,除了Sedan三厢轿车版外,它还同时迎来了Crossover跨界轿车版、Estate SUV版以及Sport跨界SUV版,而镜头中所见到的是采用溜背结构的Crossover跨界轿车版。

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车身上得到了溜背结构之外,它还采用了可参与通过性改善的更多立体套件,车身上的撞色也将提升着它的运动效果,包括我们看到的开放式格栅、分层保险杠、运动侧裙等等均会对该效果进行加强

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当然了,新一代丰田皇冠在外观上的争议不止在于运动化,更在于它的尺寸第十六代车型在海外的长宽高数据分别为4930/1840/1540mm,车身轴距则为2850mm,这与车身空间息息皇冠正规足球相关的车身长度与轴距,对比停产的一汽丰田皇冠少了足足90mm、75mm,它是否会压缩车舱内的空间状况,我们只有等待实车到来才能知晓。

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至于在车辆尾端,贯穿式尾灯就像是一个细长条光束,皇冠正规足球溜背的末端带有小鸭尾参与导流,而保险杠则加入了防刮蹭金属条,让整体驾驶更加均衡,也在抬升离地高度、扩大离去角的同时体现了其跨界的一面。

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丰田在过去的一大短板一直是它的车机系统与支皇冠正规足球持硬件,在皇冠上这个问题尤为严重而通过TNGA架构平台获得的电子电气架构,使得车辆得到了两块尺寸均为12.3英寸的全液晶表盘与触控屏,它们将搭载丰田最新一代智能网联系统,除了支持Apple CarPl皇冠正规足球ay/Android Auto手机互联外,智能语音交互、远程车联车控、OTA在线升级乃至人脸识别解锁都已经实现。

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安全辅助配置方面,尽管没有公布完整的配置或是进口列表,但我们相信丰皇冠正规足球田皇冠的安全气囊应该不会少于亚洲龙的10个,而且它已经确认会搭载全新的TSS 3.0智行安全套件,它将实现L2级辅助驾驶,并通过动态雷达巡航控制系统、盲区监测、前方碰撞预警等功能表现出来,而全景影像也皇冠正规足球会带有盲区预警。

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座舱配置方面,车辆全系都将提供可加热的8向电动调节座椅,并根据配置不同逐步增入前排座椅通风、后排座椅加热等功能,而标配的6喇叭扬声器也可升级为带11个喇叭的JBL音响皇冠正规足球系统,其它配置还有无线充电板、全景式天窗等等。

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核心动力方面,丰田皇冠在海外市场提供了多套动力总成,而它们无一例外均为混合动力系统而非传闻中的2.0T其中,搭载Hybrid Max的2.4T涡轮增压发动皇冠正规足球机会与6AT变速箱相匹配,其能够提供367Ps的综合最大功率,而与两台电动机匹配后,其实现了全时全轮驱动;而搭载THS的2.5L双擎车型,则将通过2.5L自然吸气发动机与双电机相匹配,实现E-Four皇冠正规足球电动四驱的同时,也将带来249Ps的综合最大功率,这会比国产亚洲龙身上的版本更为强劲。

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让人意外的是,这一代在TNGA平台上生产的丰田皇冠并不都是统一的规格,甚至会出现“第五种车型版本”在通过跨界生产的皇冠正规足球过程中,由后驱变为前驱的确会是第十六代车型的遗憾,但在四种不同车型版本中,三厢轿车版在未来还将会通过TNGA-L平台,获得一台采用后驱布局的加长版。

据悉,这个“第五种车型版本”将会在2024年登陆日本皇冠正规足球市场,国内能否见到“皇冠L”还是个未知数

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从上市到退市、从停产到复活,丰田皇冠这个经典铭牌注定还会继续下去,而在衔接新能源时代的S235上,这款经典的豪华轿车还将把自己的覆盖市场扩大到40个国家或地区,皇冠正规足球从而在十六代历史中,实现真正意义上的第一次全球销售。

那么,这被认为是离经叛道的TNGA版本丰田皇冠,二次进口入华是否还能与BBA门一战呢?就让我们拭目以待吧

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